El diputado Christian Sánchez dice que prohibirlos generará mayor circulación de unidades pesadas y aumentarán accidentes.
Redacción/www.huaxtecaonline.com
En el Congreso de la Unión sigue en análisis la prohibición de la circulación de full tráileres en carreteras del país y es que algunas organizaciones de transportistas están a favor y otras en contra.
Christian Joaquín Sánchez Sánchez, diputado federal por el VII distrito con cabecera en Tamazunchale y quien integra la comisión de transporte, prohibir la circulación de este tipo de unidades solo aumentaría el número de unidades de un remolque y con ello los accidentes.
“Estamos llevando un debate importante porque sí se debe cuidar que el peso no exceda del permitido, pero quiero decirles que el índice de accidentes de vehículos doble remolque es mucho menor a los de un remolque, entonces vale la pena analizar si sería bueno o malo porque si les quitas la capacidad de llevar dos remolques van a tener que circular dos camiones, aparentemente disminuyes las dimensiones pero aumentas el número de unidades y aumentas los riesgos, además de que necesitarían más choferes y tal vez por necesidad contratarían gente no experimentada”.
Considera que se deben suspender los permisos de conectividad que da la SCT pues prácticamente son “permisos para matar”, y no permitir ya el paso de estos dobles remolques en carreteras libres que es donde más percances han ocurrido, aunque recordó accidentes en carreteras de cuota tan lamentables como el de los estudiantes del Cobach 14 de Tancanhuitz con saldo de 11 personas muertas.
“Estoy en contra que circulen en carreteras angostas como la Valles – Tamazunchale o la libre de la Valles – Rioverde. Lo que se debe regular es que no excedan los pesos y dimensiones que marca la ley y ser más intensos en la revisión de que las unidades cumplan con las condiciones mecánicas o técnicas y que los choferes no trabajen jornadas tan extenuantes”, recalcó.
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